Instagram: @dmotovlogfacebook : dmotovlogPertanyaan lain silahkan komentar dan follow ig dan sosial media lainnya. cek oli samping secara berkala. oli sampi TemukanListing Oli Samping Ninja Rr Terbaru Di Bulan Juli 2022! Dapatkan Gratis Ongkir, Pasti Begaransi, 2 Jam Sampai, Dan 100% Original. TABUNG OLI SAMPING NINJA RR OLD. Rp304.000. TABUNG OLI SAMPING NINJA RR NEW. Rp335.000. Tabung Oli Samping Ninja Rr Old Kode 266. Rp210.100. Harga Selang pompa oli samping Ninja RR dan R 150 Original Kawasaki: Rp150.000: Harga: Karet o ring pompa oli samping Ninja 150 R dan RR4: Rp25.000: Harga: Karet o ring pompa oli samping Ninja R RR 150 original: Rp30.000: Harga: Paking Selang pompa oli samping Ninja RR dan R 150 Original: Rp45.000: Harga: Pompa oli samping Ninja R SS Ninja RR New dan Old 150 Original: Rp1.415.000 BeliProduk Muda Original Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. BeliProduk Pompa Oli Ninja R Rr Berkualitas Dengan Harga Murah dari Berbagai Pelapak di Indonesia. Tersedia Gratis Ongkir Pengiriman Sampai di Hari yang Sama. obFTq. Ninja RR merupakan salah satu jenis motor keren keluaran Kawasaki yang disukai oleh banyak orang. Harganya yang mencapai jutaan rupiah tetap tidak membuat para penggemarnya berantusias untuk memilikinya. Banyak orang yang rela merogoh kocek yang dalam untuk mendapatkan motor keren ini. Nah, ketika Anda telah mendapatkan motor sekeren ini bukan berarti Anda boleh bermalas-malasan untuk merawatnya. Cara menyetel oli samping ninja rr bisa menjadi referensi bagi Anda dalam upaya merawat motor ninja rr Anda menjadi lebih awet. Kebanyakan orang mungkin akan lebih suka jika motor mereka ditangani oleh pihak yang lebih berpengalaman. Namun untuk hal setting oli samping ninja rr, Anda bisa melakukannya sendiri tentunya dengan langkah-langkah yang telah ditentukan. Jika oli samping tidak disetel dengan baik, maka oli pun akan menjadi boros. Sebaiknya, standar pengeluaran oli harus seimbang dengan pengeluaran dari bensin yang Anda gunakan. Sebelum melakukan penyetingan, lakukan persiapan terlebih dahulu. Inilah beberapa langkah yang bisa Anda lakukan dalam melakukan setting oli samping ninja rr. Ini dia cara menyeting oli samping ninja RR dengan mudah Untuk melakukan penyetingan dengan lancar, Anda harus mempersiapkan beberapa peralatan yang akan digunakan. Dengan demikian, nantinya Anda tidak akan mencari-cari alat yang akan dibutuhkan. Apa saja alat-alat yang dibutuhkan dan bagaimanakah langkah-langkahnya? Siapkan terlebih dahulu alat-alat yang digunakan seperti kunci T8, Obeng + dan kuncin ring pass 10 Cara menyetel oli samping ninja rr berikutnya adalah dengan membuka penutup rantai yang berfungsi sebagai cover untuk menutup pompa bagian oli sampng. Gunakan kunci T8 untuk membuat 3 baut menjadi mundur. Kemudian, lepaskanlah baut penutup oli menggunakan obeng + yang telah Anda persiapkan sebelumnya Cek lah setelan oli samping ninja rr Anda apakah sudah sesuai dengan setelah pabrik atau belum Jika Anda sudah tahu tentang standar oli samping yang seharusnya ada di pompa oli, Anda bisa menyetel kebutuhan oli samping ninja rr agar penggunaannya pas atau tidak terlalu boros Bereskan semua komponen hingga terpasang seperti semula Selesailah proses penyetela oli samping ninja rr Cukup mudah bukan cara di atas? Jika Anda adalah orang yang sudah berpengalaman di bidang otomotif pasti akan lebih mudah untuk melakukan hal ini. Apabila Anda bisa menyetel oli samping sendiri, kenapa harus membawanya ke bengkel? Lakukan cara menyetel oli samping ninja rr di atas secara berkala untuk mengecek oli samping Ninja RR Anda benar-benar tersetting dengan baik. Hal ini akan berpengaruh pada kelangsungan atau keawetan motor ninja Anda lho. Jadi, jangan mengabaikan tentang penyetingan oli samping. Hallo Mai Brades oll, sesuai dengan Judulnya pada kesempatan baik ini Saya ingin Me REposting kembali setelah postingan yang dulu gambarnya ilang semua karena kesalahan teknis.. Langsung aja Brades Ninjers atau yang hobi Ninja 2 tak.. pada dasarnya settingan keborosan pompa Oli Samping Ninja sudah di tetapkan dari pabrikannya dan sudah di sesuaikan dengan kebutuhan mesin standardnya, namun ada beberapa kasus yang membuat kadang settingan tersebut berubah atau malah sengaja dirubah.. misal bagi yang mesinnya sudah di modif atau karena beli seken atau bisa juga karena sudah lama usia pakainya sehingga berubah sendiri, Nah bagi yang ingin mengetahui apakah setingan pompa oli samping Ninja Sampeyan sudah sesuai STANDARD Pabrikan atau sudah bergeser, coba langkah berikut.. 1 Buka dulu tutup gigi tarik depannya dengan membuka 3 baut 8″nya dengan kunci shock.. setelah kover gigi tarik depan di buka akan kelihatan cover dust dari Pompa Oli Sampingnya 2 Buka 2 baut pengikat cover pompa dengan Obeng +.. kemudian keluarkan perlahan tutup debunya dengan menariknya ke bawah.. lalu akan kelihatan Pompa Oli Samping si Ninja nya Maz Bro.. Perhatikan ada tanda - pada samping bodi Pompa dan juga ada pula tanda serupa pada tuas penggerak di pompanya.. 3 Nyalakan mesin beberapa saat / sekitar 3 menitan lahh, setelah di matikan mesinnya coba Anda / Sampeyan tarik grib gas sampai MENTOK.. seandainya kedua tanda - pada samping bodi dan tuas penggeraknya tepat sejajar kek gini.. Ini tandanya SETTINGAN keBOROSAN oli Sampingnya sudah sesuai dengan STANDARD Aman yang diperhitungkan Pabrikanya, Namun dengan catatan kondisi mesin juga harus masih dalam keadaan SUTANDARAN Juga.. namun apabila sudah ada perubahan, baik itu dari Oli samping yang digunakan ataupun perubahan pada mesin dari Karburator hingga knalpot keknya Settingan Amannya juga ikut Menyesuaikan.. Sebagai contoh Motor Ninja 150 L saya, di karenakan adanya sedikit perubahan pada karbuganti spuyer & Knalpot aptermarket maka biar aman setingan keborosan Oli Sampingnyapun ikut saya Naikan mengikuti NAIKnya keborosan BENSIN yang juga meninggkat.. Bila tanda - yang ada pada tuas penggerak Pompa melewati tanda - yang ada pada bodi samping pompa seperti pada Gambar saat gas di tarik mentok,Itu pertanda setingan Keborosan Pompa Olinya melebihi Standardnya,, Namun tak perlu cemas Maz Bro – Brades semua.. meski sudah di setting Boros gini masih sangat irit oli Sampingnya lhoo,, sekitar 1500an km/ liter.. Masih termasuk IRIT kan.. Nah sekarang sudah tahu kan cara menye-standardkan/ meningkatkan keborosan Oli Samping pada Ninja 2 Ketuk Sampeyan..??!! kalo menurut Saya, Sangat disarankan Mengembalikan settingan Oli samping pada Posisi SUTANDAR apabila Ninja Sampeyan MEMANG pemakaianya juga SUTANDARD-STANDARD saja WAJAR,, NAMUN KLO Motor Sampeyan sering TOURING lebih dari 180an km dengan rpm tinggi dan speed diatas 150 km/jam dalam waktu yang relatif lama seperti yang dialami sipaIJO Saya,, keknya lebih abdol deh sedikit di borosin Olinya.. Semoga ada Mamfaatnya.. tetep septi riding fes dan stiil kip Bradehud in eni weeye.. PISS.. Ditulis dalam informasi, Kawasaki, motor, NINJA 150, Uncategorized Tag 150km/jam, pompa oli, settingan Oli samping, Touring menyetel oli samping kawasaki ninja r 150 Sekedar Informasi lakukan Setting Oli sreg Ninja r 150 yang kembali punya ni motor dan mendapati masalah pada setingan oli silahkan berikut yaitu terbatas tips pecah blog tetangga nan sedikit mengulas akan halnya Tips Memperbaiki setel oli pada Ninja r 150 berikut artikelnya semoga bermanfaat dan berkenan menambah ilmu bagi kita semua di bida otomotif Lega dasarnya settingan keborosan pompa Oli Samping Ninja sudah di tetapkan dari pabrikannya dan sudah di sesuaikan dengan kebutuhan mesin standardnya, hanya ada bilang kasus yang membuat kadang settingan tersebut berubah alias lebih lagi sengaja dirubah. andai bagi yang mesinnya sudah di modif atau karena beli seken atau bisa juga karena sudah lama usia pakainya sehingga berubah sendiri, Nah cak bagi yang kepingin mengerti apakah setingan pompa oli samping Ninja Sampeyan sudah sesuai STANDARD Pabrikan alias sudah bergeser, coba langkah berikut.. 1 Buka habis tutup persneling tarik depannya dengan membuka 3 baut 8″nya dengan daya shock.. setelah kover transmisi tarik depan di buka akan tampak cover dust bersumber Pompa Oli Sampingnya lega Ninja r 150 2 Beber 2 baut pengikat cover pompa dengan Obeng +.. kemudian lepaskan perlahan tutup debunya dengan menariknya ke bawah.. sangat akan kelihatan Pompa Oli Samping si Ninja nya Maz Bro.. Perhatikan ada tanda - pada samping jasad Pompa dan lagi ada pula tanda serupa pada pengungkil dalang di pompanya.. 3 Nyalakan mesin beberapa saat / sekitar 3 menitan lahh, setelah di lenyapkan mesinnya coba Dia / Sampeyan tarik grib asap hingga MENTOK.. seandainya kedua tanda - sreg samping bodi dan tuas penggeraknya tepat seimbang kek gini.. Ini tandanya SETTINGAN keborosan oli Sampingnya telah sesuai dengan STANDARD Kesatuan hati yang diperhitungkan Pabrikanya, Saja dengan karangan kondisi mesin juga harus masih intern keadaan SUTANDARAN Juga.. namun apabila sudah ada persilihan, baik itu terbit Oli samping yang digunakan ataupun peralihan lega mesin dari Karburator sampai knalpot keknya Settingan Amannya juga ikut Menyamakan.. Seumpama contoh Motor Ninja 150 L saya, di karenakan adanya tekor perubahan puas karbuganti spuyer & Knalpot aptermarket maka kendati kesatuan hati setingan keborosan Oli Sampingnyapun masuk saya Naikan mengajuk NAIKnya keborosan Petrol yang juga meninggkat.. Bila tanda - yang suka-suka pada tuas dedengkot Pompa melampaui segel - yang ada lega jasad samping pompa seperti pada Buram saat gas di tarik mentok, Itu isyarat setingan Keborosan Pompa Olinya melebihi Standardnya,, Namun tak perlu cemas Maz Bro – Brades semua.. meski sudah di setting Sokah gini masih sangat ekonomis oli Sampingnya lhoo,, sekeliling 1500an km/ liter.. Masih termuat IRIT kan.. Nah saat ini mutakadim tahu kan mandu menye-standardkan/ meningkatkan keborosan Oli Samping pada Ninja 2 Ketuk Sampeyan..??!! kalo menurut Saya, Tinggal disarankan Mengembalikan settingan Oli samping pada Posisi SUTANDAR apabila Ninja Sampeyan MEMANG pemakaianya kembali SUTANDARD-STANDARD tetapi WAJAR,, NAMUN KLO Pengambil inisiatif Sampeyan sayang TOURING makin semenjak 180an km dengan rpm hierarki dan speed diatas 150 km/jam dalam musim nan relatif lama seperti yang dialami sipaIJO Saya,, keknya kian abdol deh minus di borosin Olinya.. Sumber; COCOK Lakukan ANAK Biang kerok FilterOtomotifSpare Part MotorOli & Penghemat BBMMasukkan Kata KunciTekan enter untuk tambah kata produk untuk "pompa oli samping ninja rr" 1 - 60 dari pompa oli samping ninja rr ss r 150 old new BaratKAWASAKI PART 2AdTermurah Plat Tutup Pompa Oli Samping Stelan Ninja Rr R Original 3%Jakarta PusatBagol 100+AdMesin pompa oli,solar,bensin MODERN FY-607 DC 24V murah 1%Jakarta 21AdTermurah Selang pompa oli samping Ninja Rr R SS 150 BaratKAWASAKI PART 5AdPlat tutup pompa oli samping Ninja Rr SS R 150 BaratArwana lestari 5POMPA OLI OLI POM SAMPING Ninja R Ninja RR Ninja SS 150 Super KudusW4 MOTOR 8Termurah Plat Tutup Pompa Oli Samping Stelan Ninja Rr R Original 3%Jakarta PusatBagol 100+Termurah sil seal oring pompa oli samping ninja rr ss r 150 BaratKAWASAKI PART 11Sisa 4Pump Assy Oil / Pompa Oli Samping Kawasaki Ninja R / RR 1%BandungKAWASAKI 911 5Sisa 2selang pompa oli samping ninja r / BogorDJR 80+

cara setting pompa oli samping ninja rr